Używamy plików cookies w celu uzyskania i analizy informacji o sprawnym działaniu i korzystaniu ze strony oraz w celu dopasowania i podniesienia Twojej satysfakcji. Klikając "OK" lub klikając zawartość strony, zgadzasz się na dopuszczenie stosowania plików cookies. Aby dowiedzieć się więcej, odwiedź dział Cookies, klikając Oświadczenie o ochronie danych osobowych .
Darmowa dostawa od 100 zł
15 lat doświadczenia
Biuro Obsługi Klienta  22 292 2281   Pn.-Pt. 8:00-16:30
Serwis / inspekcja / przegląd - części
Układ pneumatyczny
Wybierz pojazd
Nowy pojazd
Mój garaż
Nowy pojazd
Mój garaż
Wybierz pojazd
Wybór pojazdu według kryteriów
Mój garaż
Wybierz pojazd
Brak dostępnego wyboru
Brak dostępnego wyboru
Brak dostępnego wyboru

Układ rozruchowy

Kup rozrusznik / układ rozruchowy w atrakcyjnej cenie

Ponieważ silnik spalinowy potrzebuje energii podczas rozruchu, w samochodach stosuje się rozrusznik. Pokonują one zarówno siłę bezwładności silników, jak również opory związane z tarciem i kompresją. Przy tym rozrusznik przeważnie składa się ze zwanego silnikiem rozruchowym silnika elektrycznego, przekaźnika rozrusznika i przekładni rozruchowej. Ta natomiast obejmuje zębnik i zespół sprzegający. Niezbędnej do procesu rozruchu energii dostarcza akumulator. Gdy tylko do stacyjki zostanie włożony kluczyk i zostanie włączony zapłon, do rozrusznika jest podłączane napięcie i poprzez przekaźnik rozrusznika lub przełącznik magnetyczny przepływa prąd a rozrusznik obraca się. Jeżeli proces rozruchu zostanie zakończony poprzez zwolnienie kluczyka, sprężyna rozrusznika wewnątrz przekaźnika rozrusznika ponownie przesuwa do przodu dźwignię rozruchową i cofa przekładnię rozruchową. Połączenie pomiędzy rozrusznikiem i silnikiem jest rozdzielane.

Budowa i działanie rozrusznika

Przepływający prąd podczas procesu zapłonu nie tylko powoduje obracanie się silnika rozrusznika, ale także wytwarza pole magnetyczne wewnątrz zaworu rozruchowego przy cewce rozruchowej. W ten sposób dźwignia rozruchowa jest cofana, dzięki czemu przekładnia rozrusznika przesuwa się w stronę koła zamachowego. Na kole zamachowym znajduje się zębaty wieniec, w który wchodzi zębnik rozrusznika, który w końcu przenosi moc na silnik. Przejście pomiędzy wieńcem zębatym i zębnikiem porusza się 10 i 15 sekund, w skutek czego uzyskuje się duży moment obrotowy przy kole zamachowym. W ten sposób w cylindrze może dojść do sprężenia i zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej, wzgl. samozapłonu w przypadku silnika wysokoprężnego.

Rozrusznik

Rozrusznik jest standardowym silnikiem elektrycznym, który zamienia energię elektryczną w energię mechaniczną. Wykorzystuje się przy tym zjawisko indukcji elektromagnetycznej, podczas którego wzajemnie odpychające się pola magnetyczne wytwarzają ruch. Poprzez zamocowanie wału twornika powstaje ruch obrotowy i moment obrotowy.

Przekaźnik rozrusznika

Przekaźnik rozrusznika stanowi połączenie magnesu rozruchowego i przekaźnika służąc do przesuwania zębnika w kierunku wieńca zębatego. Dzięki funkcji przekaźnika włącza i wyłącza rozrusznik poprzez przerwanie obwodu elektrycznego, gdy tylko napięcie zostanie odłączone.

Przekładnia rozruchowa

Przekładnia rozruchowa składa się z zębnika, zespołu sprzęgającego i sprężyny rozruchowej. Zespół sprzęgający sprawia, że wraz z uruchomieniem silnika spalinowego połączenie zasilające pomiędzy zębnikiem i rozrusznikiem zostanie rozłączone. W przeciwnym razie twornik uzyska niedopuszczalnie wysokie obroty co grozi uszkodzeniem rozrusznika. Sprężyna rozruchowa pomaga w zazębianiu, gdy zęby wieńca i zębnika znajdują się w tej samej pozycji.

Wysokiej jakości rozrusznik i zespół rozruchowy w carpardoo

Na mechaniczne części rozrusznika działają duże siły. Zwłaszcza zębnik i zespół sprzęgający muszą wytrzymywać silne obciążenia i z czasem dochodzi do ich uszkodzenia. Uszkodzony zespół sprzęgający nieuchronnie prowadzi do awarii rozrusznika. Jeżeli jest konieczna wymiana rozrusznika, w sklepie internetowym carpardoo znajdziesz wysokiej jakości modele od firmy Bosch oraz odpowiednie podzespoły takie jak np. tuleje, przekaźniki i włączniki rozruchu od Herth+Buss oraz febi bilstein. W naszej ofercie znajdują się także wyjątkowo korzystne cenowo rozruszniki i podzespoły rozrusznika sprzedawane jako HIT CENOWY, które spełniają wszystkie wymagania i są regularnie sprawdzane. U nas kupujesz bez ryzyka, ponieważ zapewniamy 100 dniowe prawo do zwrotu. Wypróbuj nas! W przypadku pytań chętnie pomoże ci nasz Dział Obsługi Klienta.

Artykuły, części, nr. oryginalne i zamówienia służą tylko do celów porównawczych i nie stanowią oznaczenia pochodzenia. Nazwy, znaki towarowe lub nazwy marek są wymieniane tylko do celów kategoryzacji naszych artykułów. Informacje o nich na potwierdzeniach zapłaty dla właścicieli pojazdów nie są dopuszczalne. Towar pozostaje naszą własnością do momentu zapłacenia.