Alternator - sprzęgło jednokierunkowe

Sprzęgło jednokierunkowe alternatora (wolne koło pasowe) w dobrej cenie na carpardoo.pl

W nowoczesnych samochodach sprzęgło jednokierunkowe alternatora, znane również jako wolne koło pasowe, montowane jest na wale alternatora, by w ten sposób zapobiegać przenoszeniu drgań z wału korbowego na alternator. Zapobiega ono wahaniom momentu obrotowego, które mogłyby uszkodzić alternator. Odsprzęglanie alternatora jest konieczne, ponieważ silniki spalinowe nie generują jednostajnego ruchu obrotowego. Tłoki pracują stale, przyspieszając i zwalniając, co może prowadzić do występowania drgań skrętnych wału korbowego. Koła zamachowe, znane również jako tłumiki drgań, mają za zadanie tłumienie tego efektu. Sprzęgło jednokierunkowe alternatora umożliwia przekazywanie sił do alternatora tylko w jednym kierunku, co przyczynia się do cichej pracy i wolnego zużywania się napędu paskowego.

Budowa sprzęgła jednokierunkowego alternatora

Stosowane są dwa różne typy wolnych kół pasowych, znanych jako sprzęgła jednokierunkowe alternatora. Są to: sprzęgło jednokierunkowe OWC (z ang. One Way Clutch) oraz wykorzystujące sprzęgiełko alternatora sprzęgło OAD (z ang. Overruning Alternator Decoupler).

Wolne koło pasowe alternatora (OWC)

Wewnątrz koła pasowego znajduje się sprzęgło jednokierunkowe, blokujące się natychmiast po zadziałaniu sił w przeciwnym kierunku. Ciężki wirnik alternatora przyspiesza wtedy tylko w jednym kierunku i może się równomiernie obracać.

Sprzęgiełko alternatora (OAD)

Sprzęgiełko alternatora pracuje w podobny sposób, z tą różnicą, że sprężyna skrętna absorbuje siły przyspieszenia działające w kierunku przeciwnym, a następnie może je przekazać do alternatora w celu wytworzenia energii. Wolne koło pasowe blokuje się w momencie, gdy przyspieszenie ujemne przekracza pojemność sprężyny.

Wymiana wolnego koła pasowego alternatora

Uszkodzone sprzęgło jednokierunkowe alternatora można rozpoznać po nierównomiernej pracy paska klinowego wielorowkowego i związanych z nią odgłosach. Poprawność działania koła pasowego możesz sprawdzić ręcznie, przy wyłączonym silniku. Wystarczy przytrzymać zewnętrzne koło, próbując równocześnie obrócić sprzęgło w obu kierunkach za pomocą narzędzia montażowego. Podczas obracania zgodnie z kierunkiem pracy nic nie może się blokować. Podczas obracania w przeciwnym kierunku, działanie blokady musi być natychmiast odczuwalne (OWC) lub opór musi silnie wzrastać aż do momentu zablokowania (OAD). W razie konieczności wymiany, oprócz wolnego koła pasowego alternatora, należy wymienić również pasek klinowy wielorowkowy i napinacze. Przy montażu nowego alternatora zaleca się również wymianę wolnego koła pasowego.

Kup wysokiej jakości sprzęgło jednokierunkowe alternatora na carpardoo.pl

Z uwagi na to, że sztywne koło pasowe alternatora zagraża żywotności wszystkich części napędu paskowego, jego jakość ma szczególne znaczenie. Dlatego carpardoo.pl bazuje na fachowej wiedzy takich marek jak febi bilstein, Blue Print, Gates i SKF. Dzięki temu możesz być pewien, że kupujesz wytrzymałe wolne koło pasowe, które wytrzyma w każdej sytuacji, chroniąc alternator w Twoim aucie. Umożliwiamy zakup bez ryzyka, zapewniając naszym klientom zachowanie 100 dni na zwrot zakupionego towaruNa wszelkie chętnie odpowiedzą nasi konsultanci z Działu Obsługi Klienta.

Używamy plików cookie, aby nasze strony działały poprawnie, były bezpieczne i wyświetlały się na nich dopasowane treści.W tym celu zbieramy dane o naszych użytkownikach, sposobie korzystania z naszych ofert i używanych przez nich urządzeniach.

Kliknięcie przycisku W porządkuoznacza, że wyrażasz zgodę i zezwalasz na przekazywanie tych danych stronom trzecim, takim jak nasi partnerzy marketingowi. Może to obejmować przetwarzanie Twoich danych w USA. Mają Państwo możliwość samodzielnej zmiany ustawień w dowolnym momencie. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w naszej Informacji o ochronie danych osobowych.