- (5400 Artykuł)
Akustyczny czujnik zużycia klocków hamulcowych
- (5 Artykuł)
Wskaźnik zużycia, okładzina hamulcowa
- (25 Artykuł)
Zestaw styku ostrzegawczego, zużycie okładzin hamulcowych
Czujniki zużycia klocków hamulcowych w atrakcyjnych cenach
Sklep internetowy carpardoo.pl oferuje szeroki wybór elektrycznych i akustycznych czujników zużycia klocków hamulcowych. Części te z reguły znajdują się już w naszym magazynie, stąd wysyłka do klienta możliwa jest do zrealizowania w ciągu 24 godzin od złożenia zamówienia. Jesteśmy specjalistami w handlu akcesoriami samochodowymi i częściami zamiennymi, dlatego wiemy, jak ważna jest jakość części samochodowych. Stawiamy na współpracę wyłącznie z najlepszymi producentami części układu hamulcowego, takimi jak ATE, Bosch, febi bilstein, Blue Print, czy Brembo. Zapewniamy Ci zakupy bez ryzyka. Zamówiony towar możesz bowiem zwrócić w ciągu aż 100-dni. Sprawdź sam! W przypadku pytań dotyczących dostępności asortymentu części układu hamulcowego zachęcamy do kontaktu z Działu Obsługi Klienta.
Zasada działania czujników zużycia
Klocki hamulcowe hamulców tarczowych ulegają z reguły większemu zużyciu niż same tarcze hamulcowe i trzeba je dość często wymieniać. Jako elementy istotne dla bezpieczeństwa, ale praktycznie niewidoczne, wyposaża się je często w czujniki zużycia, które ostrzegają kierowcę zanim skuteczność klocków hamulcowych dramatycznie się obniży. Dzieje się to albo na podstawie pomiaru oporu elektrycznego, który zwiększa się wraz ze zużyciem klocka hamulcowego, albo poprzez tzw. styki ostrzegawcze, gdzie czujnik zatopiony jest w warstwie ciernej, a po jej zużyciu do ustalonego poziomu dotyka tarczy hamulcowej, wysyła sygnał, a na desce rozdzielczej zapala się odpowiednia kontrolka.
Kupując wskaźniki zużycia, należy zwracać uwagą na ich jakość
Wyzwaniem w procesie produkcyjnym czujnika zużycia, są wysokie temperatury, na jakie wystawione są klocki hamulcowe. Końcówka przewodu czujnika musi wytrzymać wysoką temperaturę, aby móc uzyskać styk z masą. Bardzo często stosuje się również akustyczne wskaźniki zużycia. W nich, w głębi klocka hamulcowego umieszcza się płaską metalową blaszkę. Wraz ze zmniejszaniem się grubości klocka, metalowa blaszka zaczyna ocierać się o powierzchnię tarczy hamulcowej, wydając piszczący dźwięk. Wymieniając klocki hamulcowe lub tarcze hamulcowe, należy pamiętać o konieczności ich jednoczesnej wymiany na obu kołach jednej osi.